最近、デローザ馬鹿夫婦が誕生した話は先に上げた通りだが、あれから息子たちの物欲も刺激されてしまった。

中学3年の息子は、父親が今度Bora ULTRA買いたいと話しているのを聞き、自分はBora ONE買いたいのだとのたまっている❗️どこにそんな物を買う金があるのだろうか❓とりあえず、きっと妄想だろうと思って今のところは聞き流している。

そんな中、高校2年の長男は、コンポを105からアルテグラに換えたいと言い出した。

前々からそんな事を言ってはいたが、口で言うだけなら放っておけばいいと無視していたが、今度は本気の様で、付いていたビアンキからコンポ全部外して、売り飛ばしてしまった。

今はフレームだけとなってしまったビアンキ❗️

このバイク自体は、私が知合いから乗らなくなったのを格安で譲ってもらった物だが、その代金は私が立て替えいるだけのはずだが、息子からは未だ支払われていない。

それなのに、そこからコンポ、さらにはチェレステカラーのシートも「高く売れるから」と言って売っぱらってしまった。

本当にかなわない(とほほ)

自分の躾はさておき、メルカリが駄目なんだ！とメルカリのせいにしたくなる。

しかし、そんな中、とりあえず4万円を出してきて、あとは来月からアルバイトで払うから海外サイトでアルテグラフルセットを購入して欲しいと泣きを入れてきた。

本当に私は自分にも息子にも甘いと思う。妻に内緒でまたポチッとしてしまった。7万円弱。

しかし、本当に残り払ってくれるのだろうか❓

それもそうだが、ワイヤー等は買うことが出来るのだろうか❓

それに、この先パーツが届いても、自分で組めないと泣きを入れてくるだろう。⁉️

けれど、長男は一番私に付き合ってくれるチャリ仲間でもあるし、無下にも出来ない。

あゝどうしたものか⁉️

昨年末にサイコンを買い換えた。

キャットアイのCC-RD500Bからガーミン820Jへ。

今日はこのサイコンの違いについて書いてみたい。

キャットアイは軽量コンパクトで見やすい画面、そして非常にリーズナブルな価格設定で、初めてのサイコンとしては非常に良いモノと言えます。

が、問題としては、スマホと接続させる為、スマホの電池がかなり減る気がしていて、ポケットに入れているだけなのに、10時間くらいでエンプティ状態となっていた。

出先でバッテリーの涸渇は気分的には生死に関わる問題と思っていた。

また、stravaにアップすると最高速が100キロ以上になることがあったり、ライド中に各種センサーが読み取れなくなることもあった。

けれど、値段も安いので、あまり高い要求はダメだと思うし、こちらの最低限の要求は満たしていたと思う。

対してガーミンは値段が高いがやはり良い❗️

表示項目も好きなようにレイアウト出来るし、gpsの精度も高い。質感の高さも良いし、タッチパネルや下部のスイッチも使いやすい。

注文をつけるとすると、タッチパネルの精度や各種アイコンの使い方等はiPhone3並みかなと言った感じで、ナビも無いよりはという程度に思えるのが残念です。

ただ、この先パワーメーター買ったり、家の中でトレーニングする様になると、もっと活かせるのではないかと思う。

私個人の意見としては、ガーミンを買いたいと思っていても、値段が高くて悩んでいるという人には、ぜひ買い‼️だと後押ししたいと思う。

ただ、うちの息子たちも欲しがっているが、子どもオモチャとしては高価なので、買ってやるつもりはありません。

初めてフレーム買いして組んだバイクに乗った。

はやる気持ちを抑えきれず、空気圧チェックは忘れ、サングラスも玄関に置きわすれた。

初めてSKピニンファリーナが地に着いた。

そして初めてクリートをはめる。

これまでより、一回り小さなフレームに若干の不安を感じる。

けど、そんな不安もペダルを数回回しただけで吹き飛んだ。バランスの良さと高い剛性に驚くとともに少し落ち着いてきた。

しまったサングラス忘れた。あっ、空気圧もチェックしてなかった。

流石に空気圧チェック忘れは怖い。一旦家に引き返した。

もう一度やり直し、再出発❗️するとやっぱりリアのブレーキワイヤーが少し緩いかな❓

デュラのリア用のダイレクトマウントブレーキの微調整は少し難しかった。

下り坂を降りながら、舗装の荒れた場所を通るが、フレームの剛性感に不安は無い。それよりもキシリウムホイールの方が悲鳴を上げている気がしてきた。

その後、河川敷のサイクリングロード、登りを40キロ位走ったが、いつもより足が残っている。

一人詩人になった気持ちで初ライドしてみたが、やっぱりディレイラー調整等イマイチな点もあった。

けれど、全体的には大満足、ますます早くホイールやサドル、ハンドルをグレードアップしたいと感じた。

前キャニオンと比べても、基本コンポやホイールなどはそのまま移植なのでフレームの差がだけだと思う。ただ、フレームサイズが1.5回り小さいので、単純に比較出来ないが、軽さはキャニオンの方が明らかに軽い。

反対にフレーム剛性はSKの方が上、速さ、スピードの乗り方に関して貧脚すぎてよくわからない。

けど、一番の違いはやはりサイズ❗️体が大きい私はサーカスの熊になるのが嫌で大きいサイズを選んでいたが、やはり自転車はジャストサイズが一番、それと重さと剛性のバランスは難しいんだろうなと思った、初ライドでした。